In diesem Jahr gibt es die erste Bescherung für Motorsportfans schon vor Heiligabend. Am 19. Dezember 2026, wenige Tage vor Weihnachten, startet die Digitale Nürburgring Langstrecken-Serie (DNLS) in ihre achte Saison. Weitere Rennen folgen am 9. Januar, am 20. Februar und am 13. März 2027. Jedes der vier Rennen dauert drei Stunden. Profis aus dem realen Motorsport und die besten Simracer fahren dabei auf der virtuellen Nordschleife um Siege und Titel. Für einige Teilnehmer geht es um mehr als Punkte: Wie im Vorjahr kann eine DNLS-Saison auf die reale DMSB Permit Nordschleife (DPN) angerechnet werden. In der Porsche Esports Endurance Trophy Nürburgring (PEETN) werden insgesamt 8.000 Euro Preisgeld vergeben. Die Champions werden im Rahmen eines NLS-Rennens 2027 an der realen Nordschleife geehrt.
Mit Season 7 hat die DNLS Neuland betreten. Erstmals erkannte der DMSB virtuelles Racing als Nachweis für die Nordschleifen-Permit an, und die DNLS war die erste Plattform dafür. An dieser Regelung ändert sich nichts. Fahrer, die mindestens eine Internationale D-Lizenz (Circuit) haben, können sich eine DNLS-Saison als Fahrpraxis für die DPN der Stufe B anrechnen lassen. Dafür müssen sie drei der vier Rennen ohne Strafe und in Wertung beenden. Zusätzlich ist die Teilnahme an einer RCN-Leistungsprüfung erforderlich.
„Die Vorfreude auf Season 8 ist riesig, bei uns im Team genauso wie bei den Teams und Fahrern, mit denen wir in den vergangenen Wochen gesprochen haben”, sagt VLN-Sportleiter Christian Vormann, der neben seiner Rolle als NLS-Race-Director auch bei der DNLS in der Rennleitung aktiv ist. „Wir sind stolz, dass die DNLS auch in diesem Winter für die DMSB Permit Nordschleife zählt. Damit schlagen wir weiterhin eine echte Brücke zwischen virtuellem und realem Motorsport.”
Wie gut der Weg aus der Simulation auf die echte Nordschleife funktionieren kann, zeigt Raphael Rennhofer. Der Österreicher war 2024/2025 DNLS-Champion und hat die PEETN zuletzt zweimal in Folge gewonnen. In diesem Jahr kämpfte er in der realen NLS um den Junior-Titel und musste sich am Ende nur knapp geschlagen geben. Damit gehört er zu den Fahrern, die beide Welten perfekt miteinander verbinden.
Sportlich verspricht Season 8 einiges. Die Meister des Vorjahres wollen ihre Titel verteidigen. Im Fokus steht vor allem BS+COMPETITION: Das Team holte in der Klasse BMW M2 in allen vier Rennen die volle Punktzahl und wurde damit klassenübergreifend Gesamtsieger der DNLS. In der GT3-Klasse SP9 tritt Falken Simracing als Champion an. Das Team hatte die Meisterschaft erst im letzten Rennen entschieden, mit nur einem Punkt Vorsprung. In der PEETN geht EMM Esports als Titelverteidiger ins Rennen.
Mehr als fünf Dutzend Fahrzeuge in vier Klassen waren in Season 7 am Start. In der SP9 starten GT3-Fahrzeuge von Aston Martin, BMW, Ford, Mercedes-AMG und Porsche. In dieser Klasse muss weiterhin mindestens ein Fahrer pro Fahrzeug aus dem realen Motorsport kommen. Deshalb teilen sich dort regelmäßig GT-Profis und Simracing-Spezialisten das Cockpit. In der PEETN fahren alle Teilnehmer den Porsche 911 Cup, entsprechend knapp sind dort traditionell die Abstände. Die SP10 ist für GT4-Fahrzeuge von Aston Martin, BMW und Mercedes-AMG vorgesehen. Dazu kommt der Markenpokal mit dem BMW M2 Racing.
Gefahren wird in der Simulation iRacing, und alle Rennen werden im Livestream übertragen. Die Kommentatoren der NLS begleiten die Rennen live. Plätzchen und Glühwein auf dem Sofa ersetzen dabei die Bratwurst an der Strecke. Mehr braucht es für einen gelungenen Renntag im Advent nicht.
Die vom DMSB genehmigte Ausschreibung ist in Kürze unter vln.de/dnls abrufbar.
Termine DNLS Season 8
DNLS1: Samstag, 19. Dezember 2026
DNLS2: Samstag, 9. Januar 2027
DNLS3: Samstag, 20. Februar 2027
DNLS4: Samstag, 13. März 2027
