Im VLN Reglement 2012 sprechen wir von Kraftstoffmenge an Bord, d.h. die max. zugelassene Kraftstoffmenge, veröffentlicht in den Einstufungslisten, gilt für alle kraftstoffführenden Leitungen und Behälter. Alle Leitungen, Einfüllstutzen, Catchtank oder Tank zählen dazu.
Es ist erlaubt, alle diese Positionen zu mischen bis zum Gesamtvolumen, z.B.
großer FT 3 Sicherheitstank mit Gesamtvolumen; Serientank + kleiner FT 3 Tank; nur den Serientank. Catchtank ist in allen Varianten erlaubt.
Der Serientank darf nicht vergrößert werden, aber vorhandene Produktionstoleranzen sind erlaubt.
Klaus von Barby, VLN Reglement und Technik
