Im Rahmen des 35. DMV 4-Stunden-Rennens, dem zweiten Lauf zur VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring, findet zum ersten Mal ein Sonderlauf statt, der bei Fans und Teilnehmern für ausgelassene Stimmung sorgen wird. Die Besonderheit des Rennens über zwei Stunden: Der Grand-Prix-Kurs wird im Uhrzeigersinn und entgegengesetzt befahren.
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Der Ablauf klingt zunächst kompliziert, VLN-Sportleiter Hans-Jürgen Hilgeland ist sich jedoch sicher, dass den Teilnehmern der Wertungsmodus schnell in Fleisch und Blut übergehen wird: „Nach einer Einführungsrunde wird das Feld im Uhrzeigersinn gestartet. Nach 30 Minuten setzt sich Safety Car vor den Führenden und führt das Feld zusammen auf die Start und Zielgeraden. Am Starterturm wird eine weiße Flagge mit einem Wendesymbol gezeigt. Am Ende der Start und Zielgeraden in der Höhe Boxenausfahrt, befindet sich ein Wendepunkt, mit einer großen Pylone markiert. Das Safety Car führt die Fahrzeuge um diesen Wendepunkt gegen den Uhrzeigersinn und gibt anschließend das Rennen in Gegenrichtung frei. Am Starterturm wird die grüne Flagge gezeigt. Nach erneut 30 Minuten wird das Safety Car wieder auf die Rennstrecke geschickt, die das Feld wieder einfängt. Am Starterturm wird wieder die weiße Flagge mit dem Wendesymbol gezeigt. Am Anfang der Start und Zielgeraden, in Höhe der Ziellinie befindet sich der zweite Wendepunkt, mit einer großen Pylone markiert. Das Safety Car führt die Fahrzeuge um diesen Wendepunkt in Richtung mit dem Uhrzeigersinn und gibt anschließend das Rennen in der normalen Rennrichtung wieder frei. Am Starterturm wird die grüne Flagge gezeigt. Die Boxengasse bleibt acht Minuten vor und nach einer Richtungsänderung geschlossen. Nach Ablauf von zwei Stunden wird der dann Führende als Sieger abgewinkt.“
Interessierte Teilnehmer, die an dem Sonderlauf zwischen dem regulären VLN-Training und dem zweiten Wertungslauf teilnehmen möchten, müssen sich sputen, denn die Teilnehmerzahl bei dieser Premiere ist begrenzt. Bis zu 40 Fahrzeuge gehen in zwei Klassen ins Rennen. Klasse eins ist Tourenwagen jeglicher Art vorbehalten, während sich in Klasse zwei die neuerdings äußerst beliebten GT-Fahrzeuge tummeln. Nennformular und Ausschreibung gibt es in Kürze im Bereich Teilnehmerinfos der offiziellen Website www.nuerburgring-langstrecken-serie.de.
Wie die meisten bereits erkannt haben, handelt es sich bei diesem Text selbstverständlich um einen Aprilscherz. Der Inhalt ist frei erfunden.
