Zwei VLN Meisterschafts- und Juniortitel in Folge, über 60 Klassen- und Gruppensiege bei den 24h-Specials und den VLN Serienwagen – das ist die positive Bilanz der ersten vier Jahre des Teams Black-Falcon in der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring. Nach diesen Erfolgen war es an der Zeit, einen Schritt weiter zu gehen und sich neuen Herausforderungen zu stellen:
In der Saison 2010 werden die schnellen Falken mit zwei Audi R8 LMS der neuesten Generation im Spitzenfeld der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring um Top-Platzierungen in der Tageswertung kämpfen.
Einer der beiden Frontrunner trägt dabei die Startnummer 1, mitgebracht durch die amtierenden VLN – Meister Christer Jöns und Sean-Paul Breslin. Während bereits das gelb-schwarze Design des R8 LMS für Aufsehen sorgt, wird mit Sicherheit auch das durch Johannes Stuck komplettierte Fahrertrio für Akzente auf der Rennstrecke sorgen. Der 23jährige Österreicher geht jedenfalls voller Vorfreude in das Engagement beim Kelberger Rennstall:
„Ich freue mich sehr auf die VLN-Saison und das 24h-Rennen mit Black Falcon. Das Team ist sehr professionell und hoch motiviert. Ich bin mir sicher, dass wir im Laufe des Jahres den Anschluss an die Spitze des Feldes schaffen werden. Der Audi R8 hat viel Potential und das Team verfügt über die nötig Manpower und Erfahrung, also sind alle Voraussetzungen für eine erfolgreiche Zusammenarbeit gegeben.“
Beim 24h-Rennen am 15. Mai vervollständigt mit Kenneth Heyer der Gesamtdritte der 2008er Ausgabe des Eifelmarathons das Fahrerquartett auf diesem Fahrzeug.
Beim zweiten Audi R8 LMS werden Vimal Mehta, Sean-Patrick Breslin und Bona Ventura ins Lenkrad greifen. Auch diese drei Piloten können den ersten Renneinsatz des GT3-Renners mit der Startnummer 111 am kommenden Wochenende kaum erwarten.
Die neuen Einsatzfahrzeuge wurden pünktlich zum Saisonstart in Kelberg angeliefert und haben bereits einen problemlosen Roll-Out bei den VLN Probe- und Einstellfahrten am letzten Samstag absolviert.
Auf der Nordschleife zählt Black Falcon längst zu den etablierten Teams und auch national konnte man 2009 mit dem Gewinn des Seat Leon Supercopa im Rahmen der DTM auf sich aufmerksam machen. Black Falcon war dabei erstmalig im Seat – Markenpokal unterwegs und ließ mit Platz eins und zwei im Championat am Jahresende sowie dem Gewinn des Rookie-Titels durch Christer Jöns keine Fragen offen. Der Einsatz zweier Audi R8 LMS in der Langstreckenmeisterschaft, bei den 24h-Rennen am Nürburgring und Spa-Francorchamps sowie erstmals auch in der FIA-GT3 Europameisterschaft ist für 2010 bereits fix und somit der logische nächste Schritt nach den Erfolgen der Vorjahre. Black Falcon wird sich also in 2010 national und international mit den stärksten Teams der GT-Szene messen.
In der VLN wird das Team Black Falcon auch in drei weiteren Klassen erneut stark vertreten sein. Insgesamt vier Black Falcon-BMW werden in 2010 zusätzlich zu den beiden R8 LMS regelmäßig am Start der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring stehen.
Bei den Serienwagen der Klasse V4 wird Maik Rosenberg von Emin Akata und Jürgen Dinstühler, zwei gleichermaßen erfahrenen wie schnellen Piloten, auf einem BMW E90 unterstützt. In der Klasse V5 wird ein BMW Z4 mit Oleg Volin und dem russischen Rallye-Meister von 2007, Evgeny Vertunov, um den Klassensieg kämpfen. Bei den Specials der Klasse SP5 peilen Kai Riebetz und Andrii Lebed auf einem BMW Z4 ebenfalls Podiumsplatzierungen in der Klasse an.
