Endlich hat es geklappt: Nachdem das Junior-Team der FH Köln bereits fünf Mal in dieser Saison auf dem Podium stand, schafften Nägele/Nägele/Scheerbarth beim achten Lauf der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring den Sprung nach ganz oben. Durch das Pech von Dupré/Nett schob sich die Tabellenspitze vor den beiden Finalrennen eng zusammen.
Mit 9.54,929 Min. erreichten Dupré/Nett im Training fast ihren Rekord aus dem letzten Rennen, dicht gefolgt von Totz/Kreuer in 9.56,179. Im Startgetümmel verloren Totz/Kreuer ihren zweiten Platz an das Junior-Team, später gab es Probleme beim Nachtanken. Frank Totz: „Wahrscheinlich gab es eine Blasenbildung im Tank und ich habe durch Aussetzer viel Zeit verloren.“ Über ähnliche Probleme klagte auch das Damenteam Schmid/Wassertheurer/Müllenmeister.
Die Spitze konnte sich so etwas Luft verschaffen, doch nach drei Stunden fehlte plötzlich der führende Civic von Dupré/Nett. Ein Rad hatte sich gelöst und bei der Reparatur verstrich zu viel Zeit: Der sechste und damit letzte Platz und magere 0,83 Punkte waren am Ende ihre Ausbeute. Jürgen Nett: „Unbegreiflich, wir hatten extra noch die Radbolzen von dem Rennen erneuert, und dann brechen diese ausgerechnet in dieser spannenden Endphase der Meisterschaft.“
So hieß am Ende die Reihenfolge Nägele/Nägele/Scheerbarth vor Totz/Kreuer und Schmid/Wassertheurer/Müllenmeister. Die beiden Mathol-Fahrzeuge mit Rühl/Kittelmann und Norman/Edwards belegten die Plätze vier und fünf. Wieder einmal sahen alle gestarteten Honda Civic die Zielflagge und bestätigten so eindruckvoll die Langstrecken-Qualitäten des sportlichen Type-R Models.
Die Tabelle verspricht viel Spannung vor den beiden Finalläufen, drei Teams kämpfen am 17. und 31. Oktober noch um den Titel.
Honda Sport Pokal
Ein Rekordstarterfeld verbuchte die 2-Liter Spezialklasse mit 25 Fahrzeugen, Fugel/Pflanz belegten hier mit ihrem Honda S2000 den dritten Rang. Weiter an der Tabellenspitze im Sport-Pokal blieben Geulen/Kühn mit ihrem vom Team Schmersal eingesetzten S2000, in der SP4 kamen sie ebenfalls auf den dritten Rang. Dupré/Jahn/Nett rückten in der Tabelle näher an sie heran; ein sechster Platz mit ihrem Honda Accord in der stark besetzten V4 brachte ihnen zwei Punkte mehr. Volin/Tsarev/Vertunov werden mit ihrem Civic jetzt auf Rang drei in der Pokalwertung gelistet. Weber/Bermes mussten ebenso wie Nawotka/Grundmann einen Ausfall verbuchen. Das Team Rikli verlor den Accord aus der Procar-Serie bereits im Training durch Unfall, brachte aber wenigstens den Civic mit Lötscher/Fischer/Rikli ins Ziel.
