Fast perfekt verlief der 8. Lauf der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft am 11. Oktober 2008 für das Hemsbacher Team Twin Busch Motorsport. Marc und Dennis Busch gewannen von der Pole Position mit ihrem Seat Leon Supercopa das Rennen.
“Heute lief alles glänzend mit Pole Position, schnellste Rennrunde, Sieg und Führung in der Meisterschaft“, so Teamchef und Vater Harald Busch am Ende der verkürzten Veranstaltung. Aufgrund des dichten Nebels in der Eifel konnte das Training erst um 11.36 Uhr begonnen werden. Start zum Rennen war anstatt 12.00 Uhr somit erst um 14.55 Uhr und ging über 3 Stunden und 5 Minuten bis 18.00 Uhr.
Nachdem sich der Nebel gelichtet hatte, gingen 210 Fahrzeuge auf die 24,369 Kilometer lange Nürburgring Sprintstrecke und Nordschleife. Das Hemsbacher Zwillingspaar Marc und Dennis Busch zeigten schon beim Training in der Klasse Cup1 ihre tolle Form und stellten den 300 PS starken Seat Leon Supercopa mit einer Zeit von 9:28.274 Minuten auf die Pole Position als bestes Fahrzeug.
“Zu diesem Zeitpunkt waren wir schon vorsichtig optimistisch, das wir auch im Rennen eine gute Rolle spielen können“, so Marc Busch. Und sein Bruder Dennis ergänzte: „Natürlich kann es immer wieder einen technischen Defekt geben, aber der Seat ist mittlerweile standfest und so waren wir eigentlich positiv eingestimmt.“
Und der Optimismus war auch berechtigt. Das schnelle 21-jährige Duo weiß auch, das es bei einem Langstreckenrennen nicht immer nur um die schnellste Rundenzeit geht. „Sie gehen größerem Risiko aus dem Weg, da es am Ende um eine vordere Platzierung geht“, so Harald Busch. „Das klappt mittlerweile ganz hervorragend und so brauche ich nicht mehr allzu viel zu zittern…!“
Doch wer den ambitionierten Vater in der Box beobachtet, weiß, wie sehr er mitfiebert. Der Blick auf das GPS-System, bei dem man auf dem PC genau den Standort des Autos auf der Strecke verfolgen kann, gehört dazu. „Wenn ich sehe, das der Punkt sich noch bewegt, dann weiß ich das alles in Ordnung ist“, lacht Harald Busch.
An diesem sonnigen Samstag braucht er sich mit seiner Frau Gaby, die im Kommandostand die Zeiten nimmt, aber keine Gedanken zu machen. Auch der neue Renningenieur Michael Ramst hat ein gutes Gefühl und so fährt man um kurz nach 18.00 Uhr als Sieger über den Zielstrich.
Mit dem abermaligen Sieg führt man weiterhin die Meisterschaft in der Klasse an und kann sich große Hoffnung auf den Gewinn des Seat Leon Turbo am Ende des Jahres machen.
Noch zwei Läufe gibt es in der Saison 2008. Bereits in 14 Tagen steht der 9. Lauf am 25. Oktober 2008 auf dem Programm. Am Sonntag, 09. November 2008, gibt es das Finale auf der Nürburgring Nordschleife.
