Nach dem das 24h-Rennen von vielen Teams aus der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring absolviert wurde, traf man sich die Gemeinde der Langstreckenteams und Fahrer wieder im gewohnten Rahmen zum 48. ADAC Rheinoldus-Langstreckenrennen. Da BIT-Racing in diesem Jahr auf das 24h-Rennen verzichtete, konnte man sich voll und ganz auf die Vorbereitung des Wagens konzentrieren und in der lange Pause u.a. auch testen gehen. BIT Racing setzte sich zum Ziel aus dem Vollen zu schöpfen, denn der erste Klassensieg in der Saison stand noch aus.
Samstag früh zeigte sich die Eifel wieder von ihrer speziellen Art – Regen. Als dritter Fahrer stieß Daniel Schwerfeld zur gewohnten Fahrerpaarung Frank Bierther und Erich Trinkl hinzu. Daniel Schwerfeld war zuletzt im Jahr 2006 in der Klasse V4 unterwegs und zwischenzeitlich u.a. auch auf einem Porsche 997 GT3 Cup. An Erfahrung mit Hecktrieblern sollte es also nicht mangeln.
Die nasse Fahrbahn zu Beginn des Training ließ zunächst keine schnellen Zeiten zu. Bis 10 Uhr purzelten mit abtrocknender Piste auch wieder die Zeiten. Die BIT-Racing Fahrer Bierther/Trinkl/Schwerfeld mussten sich im Training nur dem BMW E90 V4 von Black Falcon geschlagen. Mit einer Zeit von 10.04.155 Minuten und dem zweiten Startplatz in der Klasse V4 waren im Team alle zufrieden. Was als naß-kühler Renntag begann wandelte sich bis zum Start in strahlenden Sonnenschein bei sommerlich-warmen Temperaturen.
Während die GT-Fahrzeuge der Spitzengruppe nach dem Start um 12 Uhr ein wahres Feuerwerk abbrannten, ging es bei den Serienwagen und der dritten Startgruppe sehr zivilisiert einher berichtete Frank Bierther nach dem Rennen. In den ersten Runden fuhr er schnell und konsequent Richtung Position 1 der Klasse V4. Diese erkämpfte sich Frank Bierther in der ersten Runde im Streckenabschnitt Hocheichen und gab sie danach mit Top Rundenzeiten der Klasse V4 nicht mehr ab. Mit deutlichem Vorsprung übergab er den Wagen in der neunten Runde an den Österreicher Erich Trinkl. Der kommt mit dem Wagen immer besser zurecht. Bei Test im Juni auf der Nordschleife konnte er sich gezielt auf die erforderliche Fahrweise einstellen. Die zielstrebige Arbeit machte sich in den Rundenzeiten um mehrere Sekunden bemerkbar, denn Erich Trinkl konnte die Führung weiter ausbauen und übergab den BIT Racing BMW „Fritz“ zum dritten Stint an Neuling Daniel Schwerfeld, der das Auto souverän ins Ziel brachte. Sowohl er als auch Erich Trinkl trugen, neben Teamchef Frank Bierther mit konstanten Rundenzeiten wesentlich zum Erfolg bei. Die Freunde über den ersten Klassensieg der Saison 2008 war kurz nach dem Ablaufen der 4 Stunden Uhr entsprechend groß. Mit einem Vorsprung von mehr als 4 Minuten fuhr das Team aus Bornheim einen nie gefährdeten Klassensieg ein. Die schöpferische Pause zeigt ihre Wirkung und BIT-Racing ist noch schlagkräftiger geworden. Nach dem Rennen wurde durch den Veranstalter, neben anderen Autos, auch der BIT Racing BMW einer Überprüfung unterzogen. Die Überprüfung hat erwartungsgemäß die Regelkonformität des schnellen BIT-Racing BMW 325i V4 „Fritz“ bestätigt.
„Es war ein tolles Wochenende für uns und hat richtig Spaß gemacht. Eigentlich war Regen angesagt und dann so ein tolles Wetter und Klassensieg. Petrus muss ein Fan der Langstreckenmeisterschaft sein und ein BIT Racing Fan“ gab ein sichtlich zufriedener Frank Bierther zu Protokoll. Auch BIT-Racing Neuling Daniel Schwerfeld war voll des Lobes. „Es hat heute einfach riesig Spaß gemacht. Das Team und die Mechaniker arbeiten hochprofessionell, das Auto war Top vorbereitet. Das erste Mal dabei, Klassensieg, was will man mehr. Ich denke es wird nicht das letzte Mal sein, dass ich hier fahre.“
