Zum ersten Lauf des Honda Sport Pokals, der auch in dieser Saison im Rahmen der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring ausgetragen wird, traten sieben Honda S2000 und ein Honda Civic an. Bei trockenen und sonnigen Bedingungen holten sich Matthias Holle/Wolfgang Weber (Diez/Vilshofen, Honda S2000) die beste Trainingszeit mit 9.31,401 Minuten. Weber: „Ich bin noch im Verkehr hängengeblieben, sonst wäre es deutlich schneller gegangen.“ Andreas Mäder/Reinhold Renger (Großkugel/Rothenburg, Honda S2000) folgten knapp dahinter vor Markus Fugel/Steve Kirsch (Chemnitz/Hohenstein, Honda S2000).
Im Rennen fiel die Entscheidung recht schnell. Für den schnellen Honda S2000 von Mathol Racing war schon in der ersten Runde Schluss. Das Team konnte an diesem Renntag die Probleme mit dem hinteren linken Zentralverschluss nicht in den Griff bekommen und hörte aus Sicherheitsgründen lieber frühzeitig auf. Fugel/Kirsch verloren zu Beginn zwei Runden als eine defekte Zündspule getauscht werden musste. Nach einem Unfall in der zweiten Rennhälfte kam das endgültige Aus.
Mäder/Renger fuhren souverän das Rennen zu Ende. Mäder: „Wie gewohnt keine Probleme. Das Auto lief wie ein Uhrwerk.“ Platz 25 als bestplatzierter Honda bedeutete in der größten Klasse SP3 Rang drei.
Norbert Bermes/Meik Utsch (Willich/Siegen, Honda S2000) führten währenddessen in der Klasse SP4. Nachdem dort Christoph Koslowski/Reinhard Belter (Wuppertal) auf Platz zwei vorgerückt waren, stand der Honda-Doppelsieg in dieser Klasse fest.
Walter Nowotka (Cuxhaven) fuhr mit seinem Honda S2000 an diesem Tag allein und landete in der SP3-Klasse schließlich auf Rang acht. Der Cardiff-S2000 von Karl Pflanz/Torsten Platz/Martin Hörter (Solingen/Schorndorf/Ransbach-Baumbach) litt unter Bremsproblemen und verlor dadurch viel Zeit.
Roland Lotzmann (Bruchköbel, Honda Civic) gab nach einer Kollision mit einem Konkurrenten vorzeitig auf.
