Bei den traditionellen Test- und Einstellfahrten der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring gab es bereits einen tollen Vorgeschmack auf die kommende Saison 2008 der Honda-Markenpokale. 14 der 15 Teams aus dem tv14 Honda Civic Cup und 6 von 12 Mannschaften aus dem Honda Sport Pokal nutzten die letzte Testmöglichkeit vor dem Saisonstart am 29. März (56. ADAC-Westfalenfahrt). Insgesamt werden in diesem Jahr 27 Honda in den beiden Markenpokalen am Start erwartet. Ein Rekordergebnis!
Aus dem tv14 Honda Civic Cup waren bis auf das Schweizer Lötscher-Team alle Teams angereist. Mathol Racing nutzte den Test, um den zukünftigen Fahrern einen Eindruck von den Fahrzeugen zu vermitteln. Bei Fuchs Personal Team Nett wurde ein Testprogramm abgespult. Jürgen Nett (Mayen): „Wir haben einiges am Fahrwerk probiert und geschaut ob das Auto mit dem neuen Steuergerät weniger Sprit verbraucht. Es scheint zu funktionieren.“ Auch bei Ecker Motorsport wurden einige Funktionstests durchgeführt. Michael Ecker (Hauptstuhl): „Es gab keine Probleme. Das Auto funktioniert, am Fahrwerk müssen wir noch ein wenig arbeiten.“ Pink Power Racing un-terzog das neue Auto einem ersten Test und war am Ende zufrieden. Bei FKM gab es Schwierig-keiten. Frank Kuhlmann (Bramsche): „Nach vier Runden hatten wir ein Getriebeproblem und muss-ten aufhören.
Zufrieden war die Debütanten von Wölflick Racing und ETN-Motorsport. Stephan Wölflick (Quid-delbach): „Das Auto macht Spaß. Wir tasten uns langsam an die neue Aufgabe heran.“ Arndt Hallmanns (Nideggen): „Bis jetzt läuft alles programmgemäß. Wir freuen uns auf die Saison.“ Auch bei Fleper Motorsport gab es keine größeren Schwierigkeiten. Marcel Hoppe (Lennestadt): „Wir brauchen mit dem neuen Auto Kilometer, aber es läuft schon ganz gut.“ Ralph-Peter Rink (Frank-furt), mit Totz Motorsport Rückkehrer in den Cup: „Wir haben noch eine Menge Arbeit vor uns, da die anderen Teams ein Jahr Erfahrungsvorsprung haben.“ Dupré Motorsport nutzte die Gelegen-heit, um den Wagen nach der Winterpause einer ersten Ausfahrt zu unterziehen. Claus Durpé (Schiffweiler): „Alles läuft normal, keine größeren Probleme.“
Mathol Racing testete den schnellen Honda S2000 und war erstmals seit langem wieder sehr zu-frieden. Teamchef Matthias Holle (Diez): „Nach den Problemen mit der Zuverlässigkeit in der letz-ten Saison sind wir fast sechs Stunden ohne jegliche Schwierigkeiten gefahren.“ Fugel Sport fuhr den Honda S2000 mit Pilot Steve Kirsch (Hohenstein). „Wir haben einiges ausprobiert und schon an der Fahrwerksabstimmung gearbeitet.“
Cardiff Motorsport war mit einem Honda S2000 angereist. Teamchef Thomas Peipelmann: „Für uns war das der Rollout und ein erster Test für die Fahrer.“ Pech hatte Fleper Motorsport mit ihrem Roadster. Norbert Bermes (Willich): „Wir haben ein neues ABS eingebaut, das nicht funktioniert hat. Da uns der Techniker von Bosch auch nicht helfen konnte, ist an diesem Tag wenig heraus-gekommen.“ Das Team race & event nutzte den Tag, zu einem letzten Funktionstest und einigen Eingewöhnungsrunden für den neuen Fahrer Christoph Koslowski (Wuppertal).
