Ein verklemmter Tankdeckel kostete den Sieg, herzerfrischende Kämpfe sorgten für einen spannenden Saisonabschluss. Rang zwei im letzten 4h-Rennen 2007. Nach sechs Siegen in dieser Saison, wollte es Bonnfinanz Motorsport im zehnten Rennen zur Langstrecken-Saison auf dem Nürburgring noch mal ganz genau wissen. Mit akribischer Vorbereitung gingen die drei Piloten Oliver Rövenich (Merzenich), Thomas Brügmann (Altenahr) und Michael Bonk (Münster) das letzte Rennen vor der Winterpause an. Im Zeittraining platzierte sich das BMW M3-Team mit einer Zeit von 9:24.900 Min auf der zweitschnellsten Position. „Oliver musste in seiner schnellsten Runde Gas rausnehmen, gelbe Flaggen nach einem Unfall, veranlassten ihn die Runde zu unterbrechen. Das kostete uns die Poleposition“ so Teamchef Dieter Rövenich.
Den Start bestritt Oliver Rövenich, Positionswechsel mit dem Pole-Halter des MSC Ruhr Blitz machten den ersten Turn spannend, nichts erinnerte an ein Langstreckenrennen über vier Stunden. Doch die Streithähne wurden durch den ersten, früheren Boxenstop nach zehn Runden von Bonnfinanz Motorsport erstmal wieder voneinander getrennt. Aufgrund der Meisterschaftsentscheidung in der Klasse V2 startete Bonk Motorsport-Chef Michael Bonk den Mittelturn und fuhr ein problemloses Rennen. Zu dem Zeitpunkt lag das Team schon wieder auf Führungskurs, doch beim Stop auf Schlussfahrer Brügmann verklemmte sich der Tankdeckel, kostbare Sekunden verstrichen, erst 21 Sekunden später konnte der M3-Pilot wieder voll durchstarten. In der letzten Runde gelang es ihm nach beherzter Fahrt wieder auf den führenden BMW des MSC Ruhr Blitz aufzuschließen, doch langsam fahrende andere Teilnehmer nahmen Brügmann die Chance noch am Konkurrenten vorbei zu gehen. Rang zwei hieß das Ergebnis nach vier spannenden Stunden beim letzten Rennen der 2007er Saison.
Teamchef Dieter Rövenich nach dem Rennen: „In der letzten Runde fuhren andere Teilnehmer winkend zu dritt nebeneinander und verabschiedeten sich von den Fans in langsamer Fahrt. Da konnte sich Thomas natürlich nicht mehr reinquetschen. 2007 war eine fantastische Saison, die Umstellung aus der V-Klasse in die SP ist uns voll gelungen. Alle unsere Piloten haben in diesem Jahr eine markante Duftnote hinterlassen. Ich bin wirklich sehr stolz auf unser Team.“
Den inoffiziellen Titel in der Klasse SP5 konnte Bonnfinanz Motorsport sich schon im vorletzten Rennen sichern, in der Endwertung der Gesamtmeisterschaft liegt das Team auf Platz 23 unter 1024 Fahrern.
