Großer Jubel beim Team der Peugeot-Filiale Rheinland: Guido Michels und Harald Weckbecker haben den im Rahmen der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft auf der Nürburgring-Nordschleife ausgetragenen Peugeot \“VLN\“-Cup 2007 gewonnen. Mit einem Sieg beim Finale setzten sie sich gegen die Verfolger des Mönchengladbacher Peugeot-Partners \“Autohaus Lasarzewski\“ durch. Bereits im Training gab es dort Probleme mit dem vorderen linken Rad, das sich dann in der ersten Runde löste und die Herausforderer aus dem Rennen warf.
\“So leicht hatten wir uns das Finale nicht vorgestellt. Der frühe Ausfall des Lasarzewski-Teams tat mir leid. Wir hätten uns gerne auf der Strecke mit ihnen gemessen\“, sagte Michels. \“Aber natürlich freuen wir uns auch so riesig über den Titel. Dass wir am Ende Meister werden, hatten wir am Anfang der Saison nicht einmal im Stillen gehofft. Letztes Jahr haben wir nur einmal gewinnen können, diesmal viermal. Außerdem sind Harald und ich fünfmal Zweiter geworden. Den einzigen Fehler, den wir uns geleistet haben, war mein Unfall im achten Rennen, für den ich bis heute keine Erklärung habe. Jetzt werden wir erst mal richtig feiern!\“ Für die Filiale \“Peugeot Rheinland\“ ist es der erste Titel in dem seit 2005 ausgetragenen Markenpokal.
Das unterlegene Team Lasarzewski mit Frank Borkowsky, Ron Grüter und dem zur Saisonmitte dazugestoßenen Karl-Eduard Reinders zog trotz der schmerzlichen Finalniederlage eine positive Saisonbilanz. \“Wir haben den Titelkampf nicht heute verloren, sondern zum Saisonbeginn, mit drei Ausfällen in den ersten vier Rennen\“, bilanzierte Frank Borkowsky. \“Danach haben wir mit fünf Siegen in Folge eine tolle Aufholjagd hingelegt und so den Titelkampf noch einmal spannend gemacht. Wir waren heute zwar nur Außenseiter auf den Cup-Sieg, trotzdem ist es schade, dass wir das Duell nicht auf der Strecke austragen konnten, zumal ich in Führung lag, als ich das Auto abstellen musste.\“
Nach dem Ausfall des Peugeot 206 RC \“VLN\“ des Lasarzewski-Teams sah es beim Finale so aus, als könnte der Peugeot-Partner \“Autohaus Lenzen\“ seine Cup-Debütsaison mit dem ersten Sieg beenden. Doch nach drei Runden musste Michael Bohrer den Wagen wegen Problemen mit der Motorsteuerung abstellen. Teamkollege Stephan Lenzen kam gar nicht mehr zum Einsatz. \“Schade, ein Sieg wäre natürlich ein krönender Abschluss unser ersten Cup-Saison gewesen\“, so Lenzen. \“Aber auch so sind wir zufrieden. Als Neueinsteiger sind wir fünfmal aufs Podest gefahren und nachdem Michael Bohrer in den letzten Rennen zu uns gestoßen ist, haben wir dank seiner Erfahrung einen großen Sprung bei der Abstimmung des 206 RC nach vorn gemacht. Leider hat sich das nicht in Ergebnisse ausgezahlt.\“ In der \“Cup 5\“-Abschlusstabelle belegte Stephan Lenzen bei 14 gewerteten Fahrern Rang drei hinter Michels/Weckbecker und Borkowsky/Grüter.
Die Teams der Peugeot-Partner \“Autohaus Nett\“ und \“Autohaus Weißweiler\“ konnten beim Cup-Finale nicht antreten, da ihre 206 RC \“VLN\“ nach Unfällen nicht rechtzeitig wieder aufgebaut werden konnten.
Das letzte Saisonrennen nutzte Peugeot Sport um den neuen Peugeot 207 RC noch einmal zu Testzwecken auf der Nordschleife einzusetzen. Der 205 PS starke Sportwagen wird 2008 im \“Peugeot-Cup\“ eingesetzt. Zusammen mit Fahrwerkspartner KW feilte Testfahrer Ralf Goral an der Abstimmung. \“Der Test verlief gut, wir haben einen weiteren Schritt nach vorn gemacht\“, so der Peugeot-\“VLN\“-Cupsieger des Jahres 2005. \“Noch nicht optimal ist die Traktion beim Herausbeschleunigen. Wenn diese Hürde genommen ist, sollten Rundenzeiten von deutlich unter zehn Minuten möglich sein.\“
