Wieder musste der Angriff auf den ersten Sieg von Dennis und Marc Busch im Seat Supercopa in der Cup1-Klasse verschoben werden. Die Hemsbacher Zwillinge hatten beim 8. Lauf der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft am Samstag, 29. September 2007, Pech mit der Technik.
Dabei fing es beim Qualifying am frühen Morgen noch sehr gut an. Bei abtrocknender Strecke fuhr das Duo im 260 PS starken Auto mit einer Zeit von 9:56.193 Minuten in Startreihe 1! Das anvisierte Ziel zum ersten Sieg in der Debüt-Saison schien greifbar nahe!
Man ging also optimistisch in das Rennen vor 22.000 Zuschauer rund um die 24,433 Kilometer lange Nordschleife. Die ersten zwei Runden ging bei Startpilot Dennis Busch auch alles gut. In der 3. Runde dann allerdings das eingangs erwähnte Problem. „Bei Fahrt nach Breidscheid runter, nahm das Auto auf einmal kein Gas mehr an“, berichtete der Youngster. Dennis Busch rollte somit den ganzen Berg runter nach Breidscheid, wo Teamchef Harald Busch schon wartete, um den Seat zu kontrollieren.
Dann fuhr man in die Box und tauschte dort den gebrochenen Getriebehalter und die Antriebswelle. Marc Busch ging dann auf die Strecke und hatte in seinem Turn keine Probleme. Im Gegenteil! Er holte sogar sehr gut auf. Vom letzten Platz der Klasse ging es stetig nach vorne und zum Schluß lag das Duo sogar wieder auf Platz vier. Zwar verpasste man knapp das Podest, war aber nach allen Problemen mit dieser Platzierung vollauf zufrieden!
Teamchef Harald Busch nach dem Rennen: „Am Anfang wären wir mit Platz vier sicherlich nicht zufrieden gewesen, doch so können wir damit sehr gut leben. Wir können es nur immer wieder betonen: Es ist unsere erste Saison und da geht es darum möglichst viel zu lernen. Die technischen Ausfälle gibt es auf der Nordschleife immer wieder und das muss man fast schon einkalkulieren. Aber wir haben ja jetzt noch zwei Läufe und weiterhin würden wir gerne einmal gewinnen. Vielleicht klappt es ja beim nächsten Mal!“
Zum nächsten Rennen möchte das Team Twin2Win nun auch den Ford Puma mit den Piloten Michael V. Conrad und Gunther V. Gühne einsetzen. Die Testfahrten verliefen erneut erfolgreich und so soll der 9. Lauf am 13. Oktober 2007 das Debüt werden. Und auch den neuen zweiten Seat würde man gerne mit zwei oder drei Piloten starten lassen. Hier sucht man weiterhin Fahrer.
