Beim siebten Lauf des Honda Civic Cups, im Rahmen der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft, traten wieder neun Teams an. Nach turbulentem Rennverlauf mit zahlreichen Führungswechseln holten sich Berthold Bermel/Bernd Schneider (Krefeld/Hagen) den ersten Saisonsieg. Da die bisher im Cup führenden Jürgen Nett/Rolf Schütz (Mayen/Andernach) ausfielen, übernahmen Frank Kuhlmann/Hans Keutmann/Mark Giesbrecht (Bramsche/Nideggen/Ganderkesee) die Tabellenführung. Allerdings haben zwei Rennen vor Saisonschluss noch sechs Teams Chancen auf den Meistertitel. Rang zwei ging an Christoph Dupre/Claus Dupre (Schiffweiler). Der Herbst hatte in der Eifel Einzug gehalten. Der Himmel war wolkenverhangen und es war kühl, doch der erwartete Regen blieb aus. Wie gewohnt kämpften drei Teams im Training um die beste Startposition. Oliver Lembeck/Wolfgang Weber (Buchloe/Albersdorf) hatten diesmal die Nase vorn. Auf den Plätzen folgten Dupre/Dupre vor Nett/Schütz.
Zu Rennbeginn entwickelte sich ein spannender Dreikampf der Trainingsschnellsten, zu dem sich später noch das zweite Mathol-Auto von Bermel/Schneider gesellte. Dupre/Dupre fielen als erste aus der Spitzengruppe zurück, als sich Christoph Dupre bei hoher Geschwindigkeit am Schwedenkreuz drehte: „Zum Glück bin ich nirgendwo angeschlagen.“ Der Rückstand vergrößerte sich noch, als Claus Dupre durch Aussetzer knapp eine Minute verlor: „Ich habe versucht, sechs Runden zu fahren, aber es hat nicht funktioniert.“ Derweil tobte der Kampf an der Spitze weiter. Nett/Schütz mussten als nächste passen, gerade als sie in Führung lagen: Schütz: „Eine Radnabe ist gebrochen. Schade, heute hätten wir einen wichtigen Schritt in Richtung Meisterschaft machen können.“
Anschließend sah alles nach einem Doppelsieg von Mathol Racing aus. Lembeck/Weber führten vor Bermel/Schneider. Teamchef Matthias Holle: „Das wäre ein Traumergebnis gewesen. In der ersten Runde hatten sich die beiden Autos berührt und seitdem eine krumme Spur an der Hinterachse. Trotzdem waren beide schnell unterwegs.“ Doch der Traum platzte, denn knapp 30 Minuten vor Schluss rollten Lembeck/Weber nach einem Reifenschaden aus. Doch für Bermel/Schneider reichte es zum Sieg vor Dupre/Dupre, die knapp vier Sekunden später die Ziellinie kreuzten.
Den dritten Rang belegte Ecker Motorsport mit Michael Ecker/Kim Berwanger/Uwe Unteroberdörster (Hauptstuhl/Brücken/Lohmar). Ecker: „Ein Rennen ohne Schwierigkeiten. Wir waren allerdings nicht schnell genug.“ Werner Uetrecht/Florian Fricke/Harald Thönnes (Stemwede/Nienstädt/Mülheim-Kärlich) folgten auf Platz vier. Fricke: „Das Auto lief recht gut, wir können zufrieden sein.“
Kuhlmann/Keutmann/Giesbrecht kamen als Fünfte ins Ziel. Giesbrecht: „Ein problemloses Rennen. Nur zwei Dreher in der Anfangsphase haben uns einige Zeit gekostet.“ Trotzdem übernahm das Team die Führung im Honda Civic Cup. Keinen guten Tag hatte das VLN Honda Junior-Team, Nicole Müllenmeister/Marc-Uwe von Niesewand/Daniel Ortmann (Wermelskirchen/Lohmar/Kirchen), erwischt. Nachdem die Mannschaft schon im Training nur auf Startplatz neun stand, kam der Wagen bereits nach der Startrunde zurück an die Box. Ölverlust im Getriebe. Bis der Schaden behoben war, vergingen etliche Runden, so blieb nur der letzte Platz.
Das Damenteam Daniela Schmid/Anja Wassertheurer (Imst/Stuttgart) bekam diesmal Verstärkung von Stefan Schlesack (Remscheid). Das Trio fuhr allerdings außerhalb der Wertung, da mit dem Fahrzeug offizielle Reifentests für die kommende Saison des Honda Civic Cups unternommen wurden.
