Rechtzeitig zum Saisonhöhepunkt der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring greift ein weiterer 24h-Siegfahrer wieder ins Lenkrad des Mantheyschen GT3 RSR. Romain Dumas, zusammen mit Timo Bernhard einer der herausragenden Piloten in der ALMS auf Porsche RS Spyder, trifft zum siebten Rennen wieder auf diejenige Rennstrecke, deren Befahren er kurz und knapp mit „crazy“ umschrieben hatte. Tiemann, Klasen und Dumas wollen die Scharte ausmerzen, die der Ausfall des „Dicken“ beim letzten Rennen verursachte.
Mit einem brandneuen und erstarkten 3.9l-Motor geht beim 6h-Rennen der Wochenspiegel-Porsche an den Start. Fahrerseitig trifft sich am 15. September just wieder das Quartett, welches schon beim 24h-Klassiker mit Speed und Konstanz auf der Nordschleife glänzte, nämlich Michael Jacobs, Dieter Schornstein, Peter-Paul Pietsch und Georg Weiß.
Nachdem sein ersten Renneinsatz in der diesjährigen Saison beim 6. Lauf mit dem mehr als respektablen 6. Gesamtrang endete, freut sich Bert Lambrecht auf eine weitere Bewährungsprobe seines in der SP7 gemeldeten Porsche 997. Der Belgier mußte bekanntlich die komplette erste Saisonhälfte aufgrund einer Bandscheiben-Operation auslassen.
Wie von den Zuschauern schon während des 6. Laufes wahrgenommen, startet der sogenannte Frikadellen-Porsche nicht mehr unter dem Banner von Manthey-Racing. Klaus Abbelen und Olaf Manthey trennten sich nach dem 24h-Rennen in beiderseitigem Einvernehmen, so daß nunmehr die frei gewordenen Kapazitäten Bert Lambrecht zugute kommen und weiterhin ganze sieben Fahrzeuge unter MR-Nennung am Start sind.
24h-Siegerauto 2006 verfügbar
Nach dem bislang größten Erfolg in der Rennsporthistorie des Teams Manthey-Racing endet im Sommer 2006 der Einsatz des GT3-MR beim 24h-Rennen 2006: Als Gesamtsieger überquerte der von Olaf Manthey aufgebaute und eingesetzte Porsche 996 im Wide-Body-Look in einer Zeit von exakt 23:59:26:799 die Ziellinie.
Im privat eingesetzten Manthey-Neunelfer gelang Lucas Luhr, Timo Bernhard, Marcel Tiemann und Mike Rockenfeller nicht nur das Kunststück den GT3-MR über 24 Stunden an der Spitze zu halten – parallel zum Rennsieg stellte das Quartett mit 151 Runden einen neuen Distanzrekord auf.
„Wie viel dieser Erfolg mir und dem Team bedeutet, kann jeder leicht ermessen“, stellt Olaf Manthey fest, „und daher haben wir uns entschlossen diesen einmaligen Sieg auf einem einmaligen Rennauto mit einem besonderen Modellauto zu würdigen. Andererseits ist dieses Modell auch ein Dankeschön in 1 zu 43 an unsere zahlreichen Fans, die sich nach erfolgreichem Daumendrücken ein kleines Stück vom Sieg nun mit nach Hause nehmen können.“
Genau 1.000 Modelle wurden mit Hilfe des bekannten Herstellers Spark realisiert und sind nun ab Meuspath lieferbar. Die jeweilige Nummer des einzelnen Modells wird auf dem Sockel vermerkt, um die Exklusivität der Serie zu unterstreichen. Der Verkaufspreis liegt bei € 59,90 inkl. Mehrwertsteuer, zzgl. Versand. Details können den hier platzierten Aufnahmen entnommen werden.
Vorbestellte Modell kommen in der Reihenfolge des Zahlungseingangs alsbald zur Auslieferung. Direktabholungen sind nur im Rahmen unserer
Neubestellungen werden nur schriftlich und auf Basis des hier angefügten Formulars entgegen genommen.
