Im Honda Sport Pokal, der im Rahmen der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring ausgetragen wird, starteten beim vierten Lauf 13 Fahrzeuge. Acht Honda S2000 und fünf Honda Civic kamen in die Eifel. In dem durch ständige Wetterkapriolen – starker Wind, heftige Regenschauern und sonnige Abschnitte – geprägten Rennen gelangen den Honda-Teams zwei Doppelsiege in zwei verschiedenen Klassen. In der SP3-Klasse siegten Andreas Mäder/Reinhold Renger (Honda S2000, Großkugel/Rothenburg) nach einem Herzschlagfinale mit 0,337 Sekunden Vorsprung auf Markus Fugel/Steve Kirsch (Honda S2000, Hohenstein/Chemnitz) und verteidigten ihre Pokal-Tabellenführung. In der Klasse H2 gewannen Herbert von Danwitz/Marcel Hoppe/Peter Venn (Honda Civic, Tönisvorst/Lennestadt/Großbritannien) vor Uwe Unteroberdörster/Michael Ecker (Honda Civic, Lohmar/Hauptstuhl).
Bei den Honda S2000 entwickelte sich ein spannender Zweikampf an der Spitze. Zunächst konnten die Trainingsschnellsten Matthias Holle/Wolfgang Weber (Diez/Albersdorf) vor Fugel/Kirsch und Mäder/Renger in Führung gehen. Doch mit einem Defekt am Antriebsstrang war für die beiden früh Schluss. Anschließend übernahmen Fugel/Kirsch das Kommando. Während die Führenden bei den wechselhaften Bedingungen eine optimale Strategie fuhren, haderten Mäder/Renger mit dem Wetter: „Wir waren immer mit den falschen Reifen zum falschen Zeitpunkt unterwegs.“ Fugel/Kirsch bauten den Vorsprung bis auf über drei Minuten aus, ehe sich Kirsch eine Stop-and-go-Strafe einfing. Auch danach schien der Abstand noch beruhigend. Doch fünf Runden vor dem Ende beschädigte Fugel bei einer Kollision den Honda S2000. Fugel: „Beim Überholen ist mir der Platz ausgegangen. Anschließend war die Vorderachse krumm und ich musste sicherheitshalber langsamer fahren.“ Vor der letzten Runde betrug der Vorsprung noch sieben Sekunden, im Ziel lagen Mäder/Renger knapp vorn. Renger: „Toll, dass das Andreas Mäder noch geschafft hat. Das war heute ein verrücktes Rennen.“
In der Klasse H2 kämpften am Schluss zwei schnelle Honda Civic um den Klassensieg. Das Fleper-Team mit von Danwitz/Hoppe/Venn hatte am Ende die Nase vorn. Venn: „Ein schöner Erfolg. Speziell im Regen lag das Auto sehr gut.“ Auch die unterlegenen Unteroberdörster/Ecker waren am Schluss zufrieden: „Wir waren auf der Strecke gleich schnell. Wir haben den entscheidenden Boden bei den Tankstopps verloren.“ Platz fünf in der Pokalwertung ging an den Fleper-Honda S2000 von mit Norbert Bermes/Meik Utsch (Willich/Sieg), die in der Klasse SP3 Rang vier belegten. Arndt Hallmanns/Thomas Frank (Nideggen/Stuttgart) wurden mit ihrem Honda Civic durch einen kleineren Unfall zurückgeworfen. Walter Nawotka (Cuxhaven) fuhr diesmal mit Martin Tschornia (Bestwig). Erstmals ins Ziel kam in dieser Saison der Cardiff-S2000 von Karl Pflanz/Steffen Wethmar/Charles Kauffman (Schorndorf/Solingen/Luxemburg).
In die Wertung fuhren ebenfalls Roland Lotzmann (Honda Civic, Bruchköbel), Eugen Sing/Friedhelm Mihm (Honda S2000, Heidenheim/Sundern), Dr. Joachim Steidel/Gerd Korte (Honda Civic, Recklinghausen/Eslohe) und Heinz Schmersal/Reinhard Belter/Jörg Hübner (Honda S2000, Wuppertal).
