Der Mäder Honda S2000 mit Mäder/Renger und der Kissling Astra mit Luostarinen/Klüber gewinnen jeweils Ihre Klassenwertungen. Lorenzo/Jacksties auf dem RIAL Seat belegen den 2. Platz Ihrer Klasse.
210 Starter und 22.000 Zuschauer erlebten beim vierten Lauf zur Langstreckenmeisterschaft typisches Eifelwetter mit ständigen Wetteränderungen und wechselhaften Streckenbedingungen. Die erfahrenen RIAL Teams lösten diese schwierige Aufgabe bestens: Mäder/Renger (3. und 4. Platz der Fahrergesamtwertung / 1. Platz der Honda Wertung) sowie Lorenzo/Jacksties (11. und 12. Platz der Fahrergesamtwertung / 1. Platz in der Klassenwertung) haben sich durch die Erfolge im vierten Lauf zur Langstreckenmeisterschaft in der Jahreswertung weiter verbessern können.
Bei den Fahrzeugen bis 2 Liter Hubraum und Turboaufladung siegte der Kissling Astra vor dem RIAL Seat, der in der Schlussphase noch eine „stop and go“ Strafe über sich ergehen lassen musste.
Harald Jacksties, Fahrer des RIAL Seat Supercopa: „Das war ein hartes Stück Arbeit. Wir sind aufgrund des unbeständigen Wetters nicht wie unsere direkte Konkurrenz mit Slicks, sondern auf Intermediate Reifen gestartet. Jedoch blieb es in den ersten Runden dummerweise trocken. Nach 5 Runden waren unsere Reifen dann verschlissen und wir mussten einen zusätzlichen Stopp mit Wechsel auf Slicks einplanen. In der 6. Runde regnete es dann und wir mussten wieder an Box um Regenreifen zu montieren. Zu diesem Zeitpunkt hätte ich keinen Pfifferling auf uns gesetzt, aber wir haben weiterhin alles gegeben um eine vordere Platzierung zu erreichen. Die Yokohama Regenreifen haben außerordentlich gut funktioniert und wir konnten während dieser Phase einiges an Zeit gutmachen. Das Ergebnis ist dem Team hoch anzurechnen und wir haben mit dem RIAL Seat unsere bisher schnellste Rennrunde fahren können.“
In der Klasse bis 2 Liter Hubraum gewann der Mäder Honda in einem spannenden Finale nach vier Stunden mit nur 0,3 Sekunden Vorsprung vor dem FUGEL HONDA S2000 die Klassenwertung.
