BFGoodrich und die Langstreckenmeisterschaft Nürburgring gehen in eine weitere spannende Saison: Der Reifenhersteller unterstützt die teilnehmerstärkste Breitensport-Rennserie Europas bereits im siebten Jahr. Dabei tritt die amerikanische Marke nicht nur als Namensgeber auf, sondern rüstet auch die verschiedensten Fahrzeuge – von Reinhold Möligs V8-Star-Rennwagen über den Honda Civic Type-R bis hin zum Peugeot 206 RC – mit Rennpneus aus.
Das Erfolgsrezept der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring klingt ebenso simpel wie einzigartig: Man nehme die spektakulärste Rennstrecke der Welt und sorge durch ein sehr offenes Reglement sowie geringe Einsatzkosten für ein prall gefülltes und vielseitiges Starterfeld.
In der 31. Saison – die passenderweise am 31. März 2007 beginnt und 31 verschiedene Fahrzeugklassen umfasst – bleibt die Langstreckenmeisterschaft Nürburgring ihrer erfolgreichen Linie treu: Die Bandbreite der teilweise mehr als 200 Rennwagen reicht vom seriennahen VW Polo der Gruppe N über den exotischen Lamborghini Gallardo bis zu mehr als 500 PS starken Porsche 911. Diese Fahrzeuge nehmen die Nürburgring-Nordschleife ergänzt um die Kurzanbindung des Grand Prix-Kurses an zehn Wochenenden unter die Räder. Die einzelnen Läufe gehen – mit Ausnahme des 6-Stunden ADAC Ruhr-Pokal-Rennens – über eine Distanz von vier Stunden und locken nicht selten mehr als 25.000 begeisterte Fans zur Traditionsstrecke in der Eifel.
BFGoodrich unterstützt die teilnehmerstärkste Breitensport-Rennserie Europas bereits seit 2001. „Wir sind erfreut, eine so erfolgreiche Serie wie die BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring mit unserem Namen schmücken zu dürfen“, erklärt Michel Pfeiffer, Brand Manager von BFGoodrich. „Die Popularität in puncto Fans und Fahrer hat in den vergangenen Jahren deutlich zugenommen, auch deswegen erhoffen wir uns ein weiter steigendes Interesse der Medien. Der Vertrag zwischen BFGoodrich und der Langstrecken-meisterschaft endet zwar nach dieser Saison, aber wir befinden uns bereits in Gesprächen über eine Verlängerung der erfolgreichen Zusammenarbeit.“
Ebenso erfreut zeigt sich die Veranstaltergemeinschaft Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) von der Partnerschaft: „Die Zusammenarbeit mit unserem Hauptsponsor und Namensgeber hat sich in den vergangenen sechs Jahren hervorragend entwickelt“, so VLN-Vorstandssprecher Hans Jürgen Hilgeland. „Die BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring ist zu einer festen Größe im nationalen und europäischen Motorsport gewachsen – das Engagement von BFGoodrich in der Langstreckenmeisterschaft ist ein wichtiges Bekenntnis zum Breitensport. Wir freuen uns, diesen Weg gemeinsam zu gehen.“
Als Hauptsponsor tritt BFGoodrich allerdings nicht nur als Namensgeber der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring auf: Das Logo der Marke ziert – selbst aus einiger Distanz gut erkennbar – weiterhin die Startnummern der Rennwagen sowie die Overalls sämtlicher Teilnehmer. Außerdem lädt BFGoodrich zu den Rennwochenenden jeweils zahlreiche Handelspartner ein, die sich an einem Wochenende bei der Langstreckenmeisterschaft auf Anhieb für die Serie begeistern können.
Auch als Reifenpartner ist die amerikanische Marke 2007 weiterhin bestens vertreten: So rollen die Fahrzeuge des Honda Civic-Cups ebenso auf Pneus von BFGoodrich wie die Markenpokal-Rennwagen des Typs Peugeot 206 RC. Durch einheitliche und auf das jeweilige Modell präzise abgestimmte Reifen trägt BFGoodrich zu Sicherheit, Fahrspaß und natürlich zur Chancengleichheit der Teilnehmer bei.
Im Markenpokal des japanischen Automobilherstellers greift BFGoodrich zudem aktiv in die Nachwuchsförderung ein und unterstützt den Civic Type-R des offiziellen VLN Honda Junior-Teams. Der quirlige Fronttriebler wird vom Motorsport-Verein der Fachhochschule Köln aufgebaut und setzt in puncto Design erneut Akzente. „Wichtig war uns, dass unser Wiedererkennungswert erhalten bleibt\“, betont Jan Derenbach, als Leiter Medien- und Öffentlichkeitsarbeit FH Köln Motorsport für das Styling verantwortlich. „Daher werden wir auch 2007 wieder in den Farben unseres Reifenpartners BFGoodrich an den Start gehen.“
Zu den populärsten Teilnehmern der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft 2007 dürfte sicherlich der rund 500 PS starke V8-Star-Bolide von Reinhold Mölig gehören. Der ehemalige Irmscher-Rennwagen geht auch lange nach dem Ende der V8-Star-Meisterschaft nicht in Rente, sondern erstmalig auf BFGoodrich Reifen auf Punktejagd.
Das Silhouetten-Fahrzeug in Opel-Omega-Optik pilotierte damals übrigens kein geringerer als der ehemalige Formel 1-Pilot und mehrfache Tourenwagen-Champion Johnny Cecotto. Der Venezolaner wird 2007 in der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring ebenfalls Gastspiele geben und dabei auf Pneus aus dem Hause BFGoodrich setzen. Der Routinier pilotiert einen mit Bioethanol / Benzingemisch betriebenen Subaru Impreza WRX STi. Gemeinsam mit dem AtTrack Bioendurance Team will er beweisen, dass Kraftstoff aus nachwachsenden Rohstoffen und Rennperformance nicht im Widerspruch zueinander stehen.
