Nach dem Klassensieg beim 24-H-Rennen im Januar in Dubai geht nun auch die Jahreswertung des Honda S 2000 Cup im Rahmen der Langstreckenmeisterschaft an Mäder / Renger.
Pech allerdings für das auf Porsche GT3 R fahrende Inter Racing Team um Lorenzo / Jacksties / Bartels. Auf der hoffnungsvollen dritten Startposition kollidierte Nils Bartels mit dem V8 Star von Irmscher, der durch einen Dreher in der Startkurve die Hinterachse des Porsche GT3 arg in Mitleidenschaft zog und sie dementsprechend nach nur wenigen Metern das Aus erklären mussten.
Nachdem Startfahrer Reinhold Renger auf nasser Fahrbahn sofort die Führung in seiner Klasse übernehmen konnte, wechselte das Mäder Team nach der vierten Runde von Regenreifen auf Slicks, was sich als brisant und mutig, aber taktisch als genau richtig erwies.
Renger vergrößerte danach den Abstand auf Holle/Weber in kürzester Zeit auf 2 Minuten. Das Pokerspiel um die richtige Reifenwahl der vereinzelten Teams wurde dann auch dem Mäder Team fast zum Verhängnis: nachdem sie in der 13. Runde wieder auf Regenreifen wechselten, verloren sie gleich 3 Plätze. Diese konnte Renger aber nach einem hartem Schlagabtausch mit Burgmann / Biva und einem weiteren Reifenwechsel in einem sensationellen Endspurt wieder wettmachen.
Als Klassensieger können sie nun auch den Platz 16 in der Gesamtwertung für sich beanspruchen.
Nils Bartels resümierte nach seinem kurzen Rennen im Inter Racing Porsche GT3 R: \“So gut alles im letzten Jahr geklappt hatte, so schlecht lief es dieses Jahr. Uns fehlte einfach das Glück in diesem Jahr. Nach den vergangenen zwei Rennen und den wieder gut gemachten Punkten wollten wir im letzten Rennen nochmals eine Topleistung zeigen. Schade, es hat wohl nicht sollen sein.“
