Eigentlich lief für Esser Tuning Nöthen alles nach Plan. Der schwarze Honda Civic mit der Startnummer 72 lief wie ein Uhrwerk und zeitweise noch etwas schneller. Die beiden Stammfahrer stellten das Auto auf Startplatz eins in der Klasse H1. „Wir wollten den Hattrick schaffen und drei Rennen in Folge auf Rang eins stehen“, so die beiden Fahrer nach dem Rennen. Auch wenn es zuerst nach einem vollen Erfolg aussah, sollte es anders und vor allem viel brutaler kommen.
Arndt Hallmanns übernahm den Start, da sich sein Fahrerkollege Uwe Meuren um zahlreiche Gäste kümmern musste. Teamchef Dirk Esser: „Hallmanns konnte binnen kürzester Zeit einen ordentlichen Puffer zwischen sich und den Konkurrenten schaffen. Phasenweise war Hallmanns so schnell, dass er auch stärkere Fahrzeug problemlos überholen konnte.“ Meuren: „Ich konnte genau beobachten wie sich Arndt immer weiter von den Mitbewerbern absetzte und in den anderen Klassen munter mitmischte. Hallmanns ist wahrlich schnell – mein Respekt!“ Teamchef Esser hingegen wurden die stets schneller werdenden Rundenzeiten mulmig, er versuchte Hallmanns etwas einzubremsen: „Wir wollen mit unserem Black-Magic auch das letzte Rennen noch bestreiten und die kommende Saison fahren. Hallmanns darf den Wagen nicht zerstören.“
Unfall ohne erkennbaren Grund
Es sollte nicht Hallmanns sein, der den Wagen bis in seine Grundfeste zerstört, sondern Uwe Meuren. „Uwe Meuren verblüffte mich mit einer guten Zeit direkt aus der Box heraus nach dem Fahrerwechsel. Runde für Runde wurde er schneller“, gibt Teamchef Esser nach dem Rennen zu Protokoll. Die Freude über Platzierung, schnelle Runden und den ausstehenden Pokal sollte nur kurz währen.
In der Anfahrt zur Breidscheider Brücke brach der sonst gutmütige Civic aus. „Alle Maßnahmen ohne Kollision aus dem Rutscher zu kommen schlugen fehl. Mit dem rechten hinteren Eck schlug ich hart ein“, beschreibt Meuren die Situation.
ETN macht weiter
Die Teamchefs von Esser Tuning Nöthen, Dirk und Carola, wollen auf jeden Fall weitermachen und schon zum nächsten Rennen ein neues Auto an den Start stellen. Arndt Hallmanns bleibt dem Team als Stammfahrer erhalten und wird die Fans weiterhin mit seinem flotten Fahrstil beglücken. Uwe Meuren hingegen wird sich aus dem aktiven Rennsport vorerst zurückziehen. Meuren nennt seine Gründe: „Zum einen steckt mir der Unfall in den Knochen und ich werde wohl einige Zeit brauchen um das zu verarbeiten.“
