Im letzten Jahr noch konnte Bonnfinanz Motorsport das 6h-ADAC Ruhrpokal Rennen für sich entscheiden, bei der Wiederholung am vergangenen Wochenende standen die Chancen gut, diesen Erfolg und den Doppelsieg vom letzten Rennen von vor vier Wochen, festigen zu können. Poleposition für Oliver Rövenich (Merzenich), Thomas Ambiel (Flein) und Ex-DTM-Fahrer Kurt Thiim (Luxemburg) auf BMW M3 in der Klasse V5 zeigten, mit welchem Elan sich Piloten und Team auf das VLN-Highlight vorbereiteten. Startfahrer Thomas Ambiel konnte sich auch gleich nach dem Start zu einem trockenen Rennen von der Spitze an behaupten, wobei es ihm nicht gelang einen nennenswerten Vorsprung auf seine hart fahrenden Verfolger herauszuarbeiten. Speziell der andauernde Kampf mit dem BMW M3 des MSC Rhön sorgte rundenlang für spannende Manöver auf der Strecke der Nürburgring Nordschleife. Beinahe zeitgleich liefen die Kontrahenten nach rund sieben Runden die Boxen an, ein etwas längerer Boxenstop brachte den BMW von Bonnfinanz Motorsport und Oliver Rövenich auf die zweite Position, fortlaufender Führungswechsel konnte beide Klassenkonkurrenten dennoch kaum von einander trennen. Damit Thomas Ambiel bei seinem zweiten Turn aus der Reserve angreifen könnte, ließ Teamchef Dieter Rövenich beim nächsten Boxenstop neue Yokohama Pneus aufziehen. Ein durchaus guter Gedanke, der sich nur nicht mehr bezahlt machen sollte, überfuhr Ambiel doch auf seiner Outrunde nach dem Boxenstop auf dem Streckenabschnitt „Steilstrecke“ einen auf der Strecke liegenden Kotflügel, der ihm als Folgeschaden den Ölkühler abriss und den Motor absterben ließ. Das Aus für das souverän führende Bonnfinanz Motorsport Team in der Klasse V5.
Auch dem Schwesterfahrzeug des BMW M3 in der Spezialklasse SP5 gelang es an diesem Rennwochenende nicht, dass Potential eines guten Startplatzes zu nutzen. Platz zwei hinter dem Airnergy BMW M3 sah für die Besatzung Michael und Peter Bonk (Münster), sowie Oliver Rövenich zu Anfang noch Erfolgsversprechend aus. Ein Elektronikdefekt brachte Startfahrer Michael Bonk bereits nach fünf Runden an die Boxen. Nach der Lokalisierung des Defekts gelang dem zweiten Bonnfinanz BMW nach zwei Runden Rückstand, grandioser Aufholjagd und Wechsel auf Peter Bonk ein zwischenzeitlicher vierter Platz. Ein Benzinpumpenschaden aber warf das Team letztlich komplett aus dem Rennen.
Teamchef Dieter Rövenich zu dem schmerzhaften Doppelausfall: „Nach dem erfreulichen Doppelsieg vom letzten Rennen, folgt nun die Ernüchterung über den Doppelausfall, aber das ist nun mal so im Rennsport. Freud und Leid liegen hier leider dicht beisammen.
