Zwei Wochen nach dem Saisonauftakt knüpfte Manthey-Racing an den Erfolg im ersten Rennen an. Die Piloten Timo Bernhard (Miesau), Lucas Luhr und Marcel Tiemann (beide Monaco) fuhren im Porsche GT3 MR ungehindert zum zweiten Saisonsieg vor Jürgen Alzen / Klaus Ludwig (Betzdorf/Bernheim) im Porsche GT3 und Michael Bäder/Tobias Hagenmeyer (Ofterdingen/Köln) im BMW M3. Hinter Ralf und Andreas Schall (Dornstadt – Opel Astra V8 Coupé) holte sich das ClickVers-Team Kersten Jodexnis / Wolfgang Destrée (Hannover / Zornheim) im Porsche 997 den guten fünften Gesamtrang und Platz vier in der Klasse VLN-Specials über 2.500 Kubikzentimeter.
28.000 Zuschauer verfolgten die spannende Veranstaltung, deren Training im Morgennebel und auf teilweise nasser Fahrbahn stattfand. Wolfgang Destrée und Kersten Jodexnis brachten ihren 997er ohne Probleme durch die schwierigen Streckenbedingungen. In der letzten Trainingsrunde setzte dann Destrée die Zeit für Startplatz acht. Der Start aus der vierten Reihe verlief bei mittlerweile sonnigem und trockenen Wetter für den ClickVers-Porsche gut, Destrée hielt die Position. Im Castrol-S, dem ersten Rechtsknick nach der Startgeraden, fuhr Christopher Gerhard im Zakspeed V8-STAR innen neben Destrée. Im Kurvenausgang wurde der V8 dann nach außen getrieben, der ClickVers-Porsche mußte auf den Grünstreifen ausweichen. Destrée behielt die Kontrolle über sein blau-gelbes Monster, doch Gerhard war vorbei.
Auch Sabine Schmitz nutzte mit ihrem Porsche 997 Cup die Situation und zog im Schlepptau des Zakspeed-V8 ebenfalls an dem Zornheimer vorbei. Doch nur wenige Kurven später verwies Destrée Schmitz wieder hinter sich und machte sich daran, die entstandene Lücke zum Zakspeed-V8 zu verkleinern. An der Spitze setzte sich derweil der bärenstarke Manthey-Porsche rasant vom Verfolgerfeld ab. Um die Ränge zwei bis fünf wurde zwischen den Porsche von Mamerow / Mamerow, Alzen / Ludwig und Basseng / Simon hart gekämpft. Dahinter zog sich das weitere Feld mit dem Schall-Opel V8 Coupé, den beiden schnellen BMW M3 von Bäder/Hagenmeyer und Scheid-Motorsport und dem Zakspeed-V8 etwas auseinander. Destrée hielt seinen Abstand, rutschte in der Position um zwei Plätze vor, als der Scheid-BMW und der Zakspeed-V8 STAR wegen technischer Probleme an die Box mussten. Nach zehn Runden übergab er in einem schnellen und perfekten Boxenstop den als \“Sex Bomb – reloaded\“ bekannten Boliden an Kersten Jodexnis. Der Hannoveraner Versicherungskaufmann spulte routiniert und ohne Zwischenfälle seine Runden ab. In konstanter Manier hielt er die siebte Gesamtposition.
Der zweite Boxenstop mit Reifenwechsel verlief bestens und der Zornheimer Destrée übernahm für die letzten Runden wieder das Steuer des 997er Porsche. Als die beiden Porsche von Basseng/Simon und Mamerow/Mamerow wegen Reifenschadens und Kollisionsfolgen aus dem Rennen ausschieden, verbesserte sich der ClickVers-Porsche auf Platz fünf. Der Vorsprung des Opel Astra V8 Coupé von Schall/Schall war für einen Angriff zu groß. Hinter Destrée klaffte eine Zeitlücke von über drei Minuten auf die Verfolger und so fuhr der Zornheimer relaxt den guten fünften Gesamtrang nach Hause. \“Das Auto lief heute prächtig\“, freuten sich Destrée und Jodexnis mit ihrer Mechanikercrew im Ziel. Nur am Fahrwerk möchte Perfektionist Destrée noch weitere Verbesserungen vornehmen. Hierfür hat das ClickVers-Team nun vier Wochen Zeit, denn der nächste Renneinsatz in der Langstreckenmeisterschaft ist am 20. Mai.
