Obwohl Peter Mies und David Horn beim Auftakt zur BFGoodrich-Langstreckenmeisterschaft die Zielflagge nicht sahen, war das Duo hoch zufrieden mit der Leistung des gesamten Teams. Das Duo, das seit dieser Saison von Irmgartz Motorsport betreut wird, lieferte schon im Training sehr gute Zeiten ab. Der weiße 993 RSR mit der Startnummer zwei lag in der Klasse H5 auf dem zweiten Startplatz. „Damit bin ich sehr zufrieden“, meinte Peter Mies strahlend.
Im Rennen musste er das Duo Paczynski/Baier in einem weiteren 993 RSR trotzdem etwas ziehen lassen. Nach rund 50 Minuten wurde der Lauf dann unterbrochen. Ein BMW hatte Feuer gefangen und konnte nicht schnell genug gelöscht werden. Doch das Rennen wurde neu gestartet und so die Karten neu gemischt. Der Vorsprung von gut 20 Sekunden wurde den Konkurrenten auf der Zeittafel gut geschrieben. Jetzt übernahm David Horn das Steuer. Auf der Strecke waren die beiden 993 Stoßstange an Stoßstange. Fünf Runden lang lieferten sich Horn und Johannes Paczynski das wohl spannendste Duell an diesem Wochenende. Bis an der Nummer zwei der Gaszug riss und das Rennen beendete.
Trotzdem war das Team hoch zufrieden. Mit einer Zeit von 9 Minuten und 10 Sekunden hatte David Horn den eigenen Rundenrekord um drei Sekunden verbessert. „Wir haben eine neue Reifenmischung von Dunlop bekommen“, sagte er hinterher, „damit hätte ich bis zum Ende durchfahren können.“ Schnell und haltbar, mit dieser Mischung will das Duo auch weiterhin vorne mitfahren.
Das Rennen hat auch deutlich gezeigt, dass das Duell aus 2005 in die zweite Runde geht. Mies/Horn gegen Paczynski/Bayer heißt es auch wieder in zwei Wochen. Am 22. April startet der zweite Lauf.
