Wechsel an der S2000-Tabellenspitze

Beim achten Lauf des Honda S2000-Cups im Rahmen der Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring hielt die Siegesserie von Andreas Mäder/Reinhold Renger (Großkugel/Rothenburg) an. Das mit sieben Siegen erfolgreichste Team dieser Saison übernahm gleichzeitig wieder die Führung in der Gesamtwertung, da Ulfried Baumert/Charles Kauffman (Windeck/Luxemburg) erstmals nicht ins Ziel kamen.

Mäder/Renger sind einfach nicht zu schlagen, selbst dann nicht, wenn sie wie beim achten Lauf mit einigen Problemen zu kämpfen hatten. Mäder: „Wir haben Freitag Abend noch einen neuen Motor eingebaut, der allerdings im Training noch nicht richtig lief.“ Trotzdem reichte es für das Team zum besten Startplatz. Im Rennen setzten sich Mäder/Renger direkt an die Spitze, die sie bis ins Ziel behaupteten. Mäder: „Wir hatten zwischendurch noch ein Geräusch und sind deshalb eine Zeitlang etwas langsamer gefahren, glücklicherweise war es aber kein ernstes Problem. Leider haben wir dadurch einen Platz in der Klasse verloren.“ Im Ziel belegten sie dann in der stark besetzten SP3-Klasse Rang vier. Fazit von Renger: „Es war heute nicht so einfach, wie es von außen vielleicht aussah.“

Baumert/Kauffman mussten nach einem Unfall am Galgenkopf bereits in der Anfangsphase aufgeben. Baumert: „Irgend etwas ist hinten links gebrochen. Ich hatte keine Chance. Schade, jetzt sind wir unsere Führung im Cup erst einmal los. Aber wir geben nicht auf und werden bis zum Schluss um den Titel kämpfen.“ Für Karl Pflanz/Matthias Holle (Schorndorf/Diez) war das Rennen ebenfalls frühzeitig beendet. Nach einem Schaltfehler von Pflanz kollabierte der Motor im zweiten Cardiff-Auto. Pflanz: „Keine Diskussionen. Es war ganz klar mein Fehler. Bis dahin waren wir recht flott unterwegs.“

Walter Nawotka/Gerd Grundmann (beide Cuxhaven) fuhren wie gewohnt ein konstantes Rennen und hielten sich zunächst aus den zahlreichen Scharmützeln auf der Strecke heraus. Doch dann erwischte es die beiden Nordlichter noch kurz Schluss. Nach einem Ausrutscher endete der gelbe Honda S2000 in den Leitplanken, kam aber aufgrund der zurückgelegten Distanz trotzdem noch in die Wertung.