CarDiff Motorsport hat seine Fahrerduos neu zusammengestellt. Uli Baumert fährt jetzt mit Charles Kauffman zusammen. Karl Pflanz ist dafür ins Cockpit des zweiten Honda S 2000 zusammen mit Markus Horn gekommen. Für das 6h-Rennen – dem Saisonhöhepunkt – haben Pflanz und Horn zusätzlich Jörg Winterhagen ins Boot genommen. Der dritte Honda des Solinger Rennstalls wird neben Matthias Holle von Wolfgang Weber pilotiert.
CarDiff war in der Sommerpause nicht untätig und hat alle drei Autos weiter verbessert. Der Lohn der Mühen: alle drei haben das Rennen mehr oder minder unbeschadet überstanden und waren schnell unterwegs. Vor allem für die Nummer 216 (Baumert/Kauffman) war es wichtig das Duo Mäder/Renger nicht zu weit enteilen zu lassen. Schließlich geht es hier um die interne Wertung des Honda-Cups. Dabei stand der Start des weiß-roten Boliden sogar auf der Kippe. In der letzten Runde des Zeittrainings explodierte das Getriebe. In Rekordzeit schraubte das Team von Thomas Peipelmann ein neues unter den Honda S 2000. Zwar schafften sie es nicht mehr rechtzeitig in die Startaufstellung, doch nach dem Start aus der Boxengasse, machte das Duo so richtig Dampf. Rang sechs in der Klasse SP3 und zwei Plätze hinter Mäder/Renger sprangen am Ende dabei raus.
Pflanz/Horn/Winterhagen hatten vor dem Rennen mit ihrem Honda keine Probleme. Während des 6-Stunden-Laufs gab es dann aber Schwierigkeiten mit der Spritzufuhr. Die Folge: der Motor konnte nur noch über einen Teil des Tanks gespeist werden. Alle drei Runden musste der Wagen zum tanken an die Box. Kein Grund, das Rennen nicht trotzdem schnell zuende zu fahren.
Ebenfalls die komplette Distanz geschafft hatte der Wagen von Holle und Weber. Der S 2000, der diese Saison als Test für nächstes Jahr nutzt, hielt auch Problemlos durch. Im ersten Renndrittel musste Weber zwar wegen eines Plattfußes langsam zurück an die Box, doch nach einem kurzen Check und Reifenwechsel konnte es weiter gehen.
