Das Generationenteam konnte in der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring mit Rang drei und sechs überzeugen. Während Teammanager Dirk Kremp (Köln) zusammen mit Böckmann Racing auf Ford Fiesta BR in der SP2 setzte und den Sieg nur knapp verpasste, sollte Karl Brinker (Herne) mit Marsani Motorsport in der Klasse N3 Punkte sammeln.
Das Duo Sven Böckmann (Dormagen) und Dirk Kremp starteten auf Ford Fiesta BR von Platz zwei, in einem Überrundungsvorgang wurde Startfahrer Böckmann von dem Porsche touchiert und verlor dadurch in der Folge seine Frontstoßstange, was vielleicht die Aerodynamik beeinträchtigte, aber überraschenderweise durch den unerwarteten „Leichtbau“ fortlaufend schnellere Rundenzeiten nach sich zog. Auch Dirk Kremp zog ohne weitere Probleme seine Bahnen und kämpfte rundenlang mit dem Opel Tigra des Teams von Kissling Motorsport um die Positionen. „Es war ein fairer Kampf, wir fuhren beide Kampflinien, berührten uns aber nie, Rennsport vom feinsten. Der Fiesta hat unglaublich Spaß gemacht, ich wollte gar nicht mehr aussteigen, das Team hat einen super Job gemacht, meine Hochachtung.“ Letztlich beendete das Duo Böckmann/Kremp das Rennen auf Rang drei.
Karl Brinker startete zusammen mit Michael Marsani, Olaf Neunkirchen und Jan Erik Slooten auf Honda Civic Type-R von Rang fünf in der hart umkämpften Honda Civic Challenge im Feld der 210 gestarteten Fahrzeuge. Mit Reifenproblemen musste er die Boxen ansteuern, Endrang sechs brachte trotzdem das erhoffte Ergebnis und wertvolle Punkte in der Honda-Wertung. „Ich bin froh endlich mal wieder ein Rennen so beendet zu haben, wie wir uns das vorgestellt hatten, der Reifenschaden kostete zwar Zeit, aber Endrang sechs ist trotzdem ok.“
