Vier Teams kämpfen noch um Honda-Civic-Cup

Noch ist die Entscheidung im Honda Civic Type-R VLN-Cup 2004 nicht gefallen. Nach dem zehnten Lauf im Rahmen der Langstreckenmeisterschaft können noch vier Teams den Titel holen. Im Gegen-satz zur Langstreckenmeisterschaft gibt es beim Civic-Cup keine Streichresultate. Zwölf Honda wa-ren in der Civic-Klasse, VLN-Gruppe N bis zwei Liter Hubraum, am Start. Mit einem neuerlichen Aus-fall nach einem Kupplungsschaden vergab der sechsmalige Saisonsieger Jörg Viebahn (Engelskir-chen) seine letzten Titelhoffnungen. Nicht viel besser erging es Ralph-Peter Rink/Andreas Weiland (Frankfurt/Bad Vilbel), die bis zu diesem Rennen in der Cup-Wertung geführt hatten. Nach einem Motordefekt im Training, machte das in aller Eile eingebaute Ersatztriebwerk in der neunten Runde Probleme. Die Titelverteidiger besitzen im Meisterschaftsrennen jetzt nur noch Außenseiterchancen.
Den Sieg holte sich Viebahns Team-Kollege Nikolas Hardt (Rösrath), der zunächst Norbert Ber-mes/Harald Thönnes (Willich/Mülheim-Kärlich) in Schach hielt und schließlich sicher gewann. Den-noch herrschte nur gedämpfte Freude beim Sieger: „Natürlich bin ich glücklich über den Sieg, aber es ist schade, dass für Jörg die Meisterschaft definitiv vorbei ist. Insgesamt empfand ich den heuti-gen Lauf als anstrengend, aber insgesamt problemlos.“ Während Bermes/Thönnes nach einem lan-gen Boxenstopp weit zurückfielen, übernahmen die neuen Meisterschafts-Leader Torsten Kill/Uwe Unteroberdörster (Siegen/Lohmar) die Verfolgung von Hardt. Das Duo hatte aber in erster Linie die Meisterschaft im Auge. „Mein Start war gut, doch wegen unseres defekten Steuergeräts fehlten mir 400 Umdrehungen“, so Unteroberdörster, „weder Bermes/Thönnes noch Hardt stellten in der Meis-terschaft ein Problem dar, darum ließ ich sie ziehen. Trotzdem kamen wir noch auf den zweiten Platz und sind jetzt sehr zuversichtlich für das Finale in zwei Wochen.“
Zufriedene Gesichter gab es auch bei den drittplatzierten Wilfried Schmitz/Michael Ecker (Setterich/Leichlingen). „In der Meisterschaft bleiben wir weiter dran“, erklärte Schmitz. „Dabei hat es heute morgen im Training gar nicht gut ausgesehen, da der dritte Gang gekratzt hat und wir ohne Reparatur ins Rennen gingen. Wir haben uns aus allem herausgehalten und sind durchgekommen.“ Ebenfalls noch beste Chancen im Championat haben Werner Uetrecht/Florian Fricke (Stemwe-de/Nienstädt), die nach gewohnt sicherer Fahrt auf Rang vier vor Mark Giesbrecht/Dr. Gunther David (Ganderkesee/Mönchengladbach) und Michael Marsani/Olaf Neunkirchen (Hattingen/Köln) ins Ziel kamen. Gut lief es auch für Peter Venn und Dave Allan. Die Briten fuhren beim zweiten Einsatz mit ihrem nach dem VLN-Specials-Reglement aufgebauten Honda Civic Type-R auf einen guten zweiten Platz in ihrer Klasse. Dadurch kamen sie in der Tageswertung auf Rang zwei.